Streetfighter 1098s คือหนึ่งในรุ่นที่น่าเก็บสะสมที่สุดคันหนึ่ง

ถ้าพูดถึงมอเตอร์ไซค์เนกเก็ตสายพันธุ์แรงจาก DUCATI รุ่นตึงๆในตำนาน อย่าง Streetfighter 1098s คือหนึ่งในรุ่นที่น่าเก็บสะสมที่สุดคันหนึ่ง

เพราะนี่คือรถที่นำ DNA จากรถแข่งอย่าง 1098 Superbike มาใส่ไว้เต็มคัน
ทั้งเครื่องยนต์บล็อก Testastretta Evoluzione ที่มี องศาโอเวอร์แลปถึง 37 องศา ซึ่งถือว่าเป็นสเปกที่ “ดิบ” และ “จัด” แบบรถแข่งตัวจริง
ต่างจากดูคาติรุ่นใหม่ ๆ ที่หันไปใช้เครื่อง Testastretta 11° ที่ขี่ง่าย ขับสบาย และเหมาะกับใช้งานบนถนนมากกว่า

มันคือ รถสนาม มาทำ Naked Bike ออกมาจากโรงงาน
นี่แหละ คือ “สตรีทไฟเตอร์” ที่แท้จริง!

อีกหนึ่งความคลาสสิกที่ตราตรึงของยุคนั้นคือ คลัชแห้ง ที่ให้เสียง “คลัชแห้ง” เป็นเอกลักษณ์
ขี่ผ่านไปทางไหน มีแต่คนหันมามอง
เฟรมถักสีแดงก็เป็นอีกหนึ่งของแรร์ เพราะส่วนใหญ่ Streetfighter 1098s ที่เจอในไทยมักเป็นเฟรมสีทอง
แต่ คันนี้ที่มี ถังแดง+เฟรมแดง ถือว่าหาได้ยากมาก ๆ
แถมยังเป็นปีสุดท้ายก่อนจะเปลี่ยนเป็น 848 ทำให้มันกลายเป็นคันพิเศษสำหรับแฟนพันธุ์แท้

และคันนี้… ผมเพิ่งได้มา!
เลขไมล์ 34,000 กม. บางคนอาจมองว่าเยอะ
แต่สำหรับรถที่อยู่มา 12 ปี เทียบกับสภาพและเลขไมล์ ถือว่าไม่เยอะเลย ถ้าเป็นสมัยก่อนผมคงกลัว แต่ตอนนี้เข้าถึงข้อมูลService ที่ถูกต้อง และผมมีเครื่องมือพิเศษ ที่พร้อมจะทำให้รถขี่ได้ แล้วขี่ดีอย่าง สมบูรณ์แบบขึ้นไปอีก ตามมาตรฐานโรงงาน

ที่สำคัญคือ Ducati ถ้าดูแลดี เซอร์วิสถูกต้อง มันทนทานกว่าที่คิดเยอะครับ
ตอนนี้ผมสามารถเข้าถึงข้อมูลประวัติรถดูคาติในไทยได้เห็น เลขไมล์แตะหลักแสนกิโลก็ยังวิ่งได้ดี หากมีการดูแลที่ถูกต้อง

และคันนี้ ผมตั้งใจว่าจะทำ คอนเทนต์เซอร์วิสแบบจัดเต็ม ให้ทุกคนได้เห็นกันชัด ๆ
ตั้งแต่การตรวจเช็ก สภาพภายนอก ภายใน ไปจนถึงการดูแลรักษาที่ถูกต้องสำหรับดูคาติรุ่นนี้
เพื่อเป็นแนวทางสำหรับคนที่อยากเล่นรถสะสม หรือตามหาสตรีทไฟเตอร์สักคันแบบมีความรู้

ฝากติดตามใน YouTube: DBigbike และเพจนี้ได้เลยครับ

#ducatistreetfighter #ducatistreetfighter1098s #ducati #ดูคาติ #bigbike #bigbikethailand #DucatiBangkhae